■　溝と平面のある部分

　　　スポンジとブラシを使って仕上げます。
　　　Ｐ８コートを適度な量で仕上げ部分に吹き付けるのでは無く垂らします。
　　　溝はＰ８コートをブラシで撫ぜて凹の中まで塗り広げます。
　　　次にスポンジで溝部分と平面を撫ぜればキレイに仕上がりますよ。
　　　タオルで空拭きして終了です。

　　　ブラシは歯ブラシでも使えます。

■　エアダクト

　　　この部分も汚れが溜まって汚れる箇所になります。
　　　この部分の仕上げにはＰ８コートを吹き付けます。
　　　理由は奥行きが深いのと直角に近い角が両脇にあるからですよ。
　　　Ｐ８コートを霧状に吹き付けるとスポンジと歯ブラシ仕上げが簡単になります。
　　　始めにスポンジでＰ８コートを塗り伸ばします。
　　　両脇の直角部分の隅は歯ブラシでＰ８コートを伸ばせば隙間無くキレイな色に
　　　仕上がります。

■　リヤウィング

　　　写真はポルシェのターボウィングですが、この部分も黒光りが薄れて、よく
　　　白っぽくなっている事が多い箇所になります。

　　　この素材もカーボンと同じで、一度の仕上げでは色が整わない事が多いですよ。
　　　コンディションが良い場合は別ですが、白っぽく劣化している場合は、多めの
　　　量を塗って潤いを与えましょう。
　　　何度か様子を見ながら日にちを据え置いて仕上げて行きましょうね。 

■　ワイパー周囲

　　　エンジンルームを仕上げる時にＰ８コートを霧状に吹き付けますが、他の部分に
　　　掛からないようにワイパー、窓ガラス周囲は避けますね。
　　　という事は、ワイパー、窓ガラス周辺の黒色素材が仕上がっていない部分が
　　　あると言うことになります。
　　　その部分が写真で見える部分になります。
　　　凹凸がある形状です　・・　この部分の仕上げにはスポンジと歯ブラシを使います。
　　　狭い隙間やスポンジで仕上げができない部分を歯ブラシで補います。
　　　ワイパーと留め具の隙間なども歯ブラシと竹串を使えばキレイに仕上がりますよ。

■　エンジンルーム

　　　どんな形状であってもエンジンルーム内の黒色素材ならＰ８コートを使えば
　　　完全に黒光りした仕上がりになります。

　　　金属、黒色素材の保護膜を形成する艶出し効果としてお使いいただけます。
　　　一度仕上げるとアフターケアはタオルの空拭きで当分は保持できます。
　　　タオルの空拭きでキレイにならない場合は、Ｐ８コート仕上げを行います。
　　　でも一度Ｐ８コートで仕上げるとかなり長く維持できますよ。

■　ハードトップ

　　　ボディより早く劣化して白っぽくなる素材です。
　　　Ｐ８コートをスポンジで塗り伸ばすだけで見違えるほどの黒光りに仕上がりますよ。
　　　仕上げが簡単な素材です。
　　　このハードトップの仕上げなら１５分あればできますよ。

　　　色合わせしながらスポンジでＰ８コートを塗り広げるのがコツです。
　　　先ずは３０センチ角くらいの面積を仕上げましょう　・・　見本になります。

■　便利なブラシ仕上げ

　　　狭い隙間などはスポンジでＰ８コートを塗り込むことが不可能な部分になります。
　　　そのような溝や隙間などはブラシを使って仕上げます。
　　　始めにＰ８コートを仕上げる部分にスポンジで塗り広げます。
　　　仕上げ部分に付いているＰ８コートを使ってブラシで溝や狭い隙間に塗り込めば
　　　凹部分がキレイに仕上がりますよ。
　　　歯ブラシなどがお勧めです。 

　■　ゴム

　　　　　Ｐ８コートで白くなったゴムも原色以上の色に復活して劣化、ひび割れ防止になります。
　　　　　一度仕上げれば、かなり長く保持効果を保つことができます。

■　アンダーグリル

　　　ホコリ、汚れが積もっていても直にＰ８コートで仕上げる事ができます。
　　　汚れが混ざった表面膜をタオルで空拭きの際に拭き取ればいいですからね。

　　　ご覧の形状の場合は、つなぎ目が直角になっています。
　　　スポンジが密着しない隅は歯ブラシで仕上げましょう
　　　キレイに色を塗り込むことができますよ。

■　ドア内張り

　　　年式が経っていますから、かなりレザーが乾燥して白くなっています。
　　　この状態を回復させるにはＰ８コートをたっぷり吸わせて潤いを与えます。

　　　Ｐ８コートを塗っても、かなり吸い込みますから多めにＰ８コートを塗って下さいね。
　　　Ｐ８コートを塗れば一時的にはキレイになりますが、潤い不足の箇所は後でムラに
　　　なって現れますよ。
　　　何度か仕上げを繰り返すことで吸い込みが収まり色が整ってきますよ。
　　　少し日を置いて仕上げると潤い不足箇所をチェックできる仕上げができます。

■　室内仕上げ

　　　写真で見えるすべての黒色素材はＰ８コートで仕上げることができます。
　　　ただしステアリングの手で持つ範囲はＰ８コートではなくＰ１１３で仕上げます。
　　　Ｐ８コートで仕上げると滑りますから注意下さいね。

　　　黄色いレザーの艶出しがしたい場合は、タオルにＰ８コートを霧状に
　　　吹き付けてからタオル拭きを軽く行って下さい。

■　フレーム

　　　この部分もＰ８コートの仕上げ範囲です。
　　　洗剤洗いで劣化している場合は中々色合わせが大変ですよ。
　　　そんな場合はＰ８コートで何回か仕上げて見て、キレイに色が整わない時は
　　　プレミアコートを上塗りしますが、プレミアコートをお持ちで無い場合は
　　　ピッチレスコートで仕上げます。
　　　使い込んだスポンジにピッチレスコートが染み込んでいますから、新たにボトルの
　　　ピッチレスコートを使わずにスポンジだけで撫ぜて仕上げるのがコツです。
　　　中々上手く仕上がらない場合はアドバイスしますからお問い合わせ下さいね。

■　レザーシート

　　　Ｐ８コートがおもしろいのはキレイなシートを仕上げて満足することではありませんよ。
　　　諦めていたシートが復活するところにおもしろさがあります。
　　　勿論キレイなシートはキレイなままで保持できますよ。
　　　でも、これが⇒こんなになるなんて！　とビックリして頂くことに醍醐味が存在します。

　　　このポルシェのレザーもカビで白くなった状態のシートですが、Ｐ８コートで一発除去と
　　　共に復活ですよ。
　　　市販のケア用品で満足できなかった人は一度Ｐ８コートをお試し遊ばせ。

■　ワイパーフレーム

　　　ワイパーフレームもＰ８コートで仕上げると劣化せずにキレイな状態で保てますよ。
　　　状態に選りけりですが色合わせがし難いのもあれば簡単に仕上がる物もあります。
　　　色合わせの練習には持って来いの素材ですからお試し下さい。
　　　アフターケアはＰ８コートが染み込んだスポンジで軽く撫ぜて下さいね。

　　　ワイパーゴムはダメですからＰ８コートは塗らないで下さいね。
　　　

■　色あせ復元

　　　かなり年式が経った車です。
　　　ここまで素材が劣化していると１００％の完全復元は無理なのが多いですよ。


　　　Ｐ８コートの塗り立て時は、あたかも原色復元したかのように見えますが
　　　乾けば元通りの色あせた色になる場合も多々あります。
　　　でも大事な事はチャレンジして見ることですね！
　　　復元できれば申し分なし！　・・　ダメ元でトライしましょう！