| Ferrari MONDEAL t |
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これが ・・ こうなるから面白い！ |
２／拡大写真で見る
仕上げ前後の状態で見る結果確認
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仕上げ前の状態ではスクリーンがくすんでいます。
この素材は柔らかくてデリケートですから擦るお手入れをすると直ぐに線状の傷が入ったり
増えたりときれい好きな人を悩ませる素材です。
水洗いだけをしている方も多いことでしょうし、洗剤洗いをしている人も多いことでしょう。
この手の車に乗っておられる方は皆さんどのようにお手入れをされていますか？
何とか簡単な手入れできれいな状態を保ちたいと思っている方は、是非クリーティングコートを
お試し下さい。
現状以上に良くなっても悪くなる事が無いお手入れになります。
◆ お手入れの方法は二つあります
其の一 ・・ 見通し効く透明度がある場合は、窓ガラスコートだけのお手入れになります。
窓ガラスコートで仕上げると保護膜が出来ますから汚れ付着防止効果でお手入れが簡単になりますよ。
バケツ１杯の水洗い方法で優しく汚れ落としをしてガラス仕上げと同じ要領で窓ガラスコートを
スポンジで優しく塗って、タオルで優しく拭き取る仕上げ方で傷が入らないお手入れと維持ができます。
其の二 ・・ スクリーンが白くなって見通し悪い状態の場合はピッチレスコートと窓ガラスコートの
お手入れになります。
この場合は白くなった状態にもよりますが仕上げ経験の無い人の場合は、少し手間が掛かる
お手入れになります。
車のボディの水垢落としとくすみ除去の違いのようなものと思って下さい。
ピッチレスコートを使った仕上げ方は水垢落としのように量を使った仕上げ方になります。
必ずスポンジの ウォーミングアップ をしてから 「縦・横・円」 を描きながら仕上げます。
汚れ落としで透明度を復活させる仕上げになります。
後の仕上げは窓ガラスコートで余分なピッチレスコートの余剰膜を取り除きます。
この工程を何度か繰り返す仕上げ方です。
お勧めは一度の仕上げで２回ほどピッチレスコートを使った仕上げの後に窓ガラスコートで
１回仕上げます。
数日後に同じ工程の仕上げ方を繰り返すだけです。
この仕上げ方は直接電話でのアドバイスをお受け下さい。
仕上げ慣れするまでに自己流でピッチレスコートと窓ガラスコートを使っても傷が入る事になります。
確実にきれいな状態にする為にも必ず直接電話でのアドバイスをお受け下さい！
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今回の仕上げにはピッチレスコートと窓ガラスコートを使っています。
皆さんに資料としてお伝えする為に動画撮影をしましたが ・・
途中でバッテリー切れになりました。
残念ながら今回の仕上げはボツです。
今後、同じような仕上げの場合は確実に動画でご覧頂けるように努めます。
ピッチレスコートを使うと汚れ落としができます。
既に入った傷は修復できませんが透明度には差し支え無い仕上がりになりますよ。
見通し効くスクリーンを維持してオープンクルーズを楽しむ方にお勧めの仕上げ方と維持方法です。
もちろんクリーティングコートを使ってのことです。
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ピッチレスコート ・ 窓ガラスコートを使うとスクリーンの美観維持ができます
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