私にとって 回目の仕上げになりますが今回は強化保護膜補充のピッチレスSW仕上げです (^^)/
履歴MENU / 2018年 9月8日

ピッチレス SW

今回はピッチレス ・ スーパーダブルを使った超楽ちんな薄塗り仕上げです。
ライト仕上げで超ツルリン強化保護膜補充ケアをしました。
 


 バケツ1杯の手洗い洗車

洗剤を使わずに真水だけで洗う手洗い洗車

まずは、どんな仕上げの時にでもホコリ ・ 汚れ落としの
水洗いから始めてボディをきれいにします。

その水洗い時にタオルに伝わるボディの質感で
保護膜のコンディションをチェックします。

タオルがスルスル滑る質感時は保護膜が安定しています。
反対の場合は
保護膜が弱っているのでピッチレス仕上げの量を増やすと
厚みある保護膜に仕上がりますよ。



 ピッチレスコート SW

ガラスコーティング車にピッチレスSWで保護膜強化

薄塗りライト仕上げで
ガラスコーティング車の保護膜を長持ちさせるメンテナンス ・ ケアです。

ガラス系のコーティングは表面が硬いので
ワックス成分が雨などで流れやすく特続力が弱まります。

少しでも保護膜を長持ちさせると
汚れ付着防止になり、お手入れ回数をも少なく出来る利点があります。

長持ち効果の保護膜ケアがライト仕上げで出来るんです。



今回は丸スポンジを使った薄塗りライト仕上げです。

ピッチレスコート付属の角スポンジと比べて使い勝手を見比べて下さい。
丸スポンジ、角スポンジとも仕上げに使えますが
狭い箇所、直角部分などの仕上げには角スポンジが便利効果を発揮します。

各仕上げ部分で見比べて下さいね (^^)/





1/ボンネット 2/ヘッドライト 3/フロントグリル

 1 / 若干の凹凸になった平面には丸スポンジでも楽々簡単に薄塗りライト仕上げができます。

 2 / 平面は簡単に薄塗りできますが周りの隙間や溝には丸スポンジの角を押し込んで塗ります ・・ 角スポンジなら一角全面を使えます。

 3 / 写真に見える平らなメタル部分には丸・角スポンジ共に同じく使えますが周囲の隙間には角スポンジが便利です。



4/サイドミラー 5/アンダーステップ 6/センターピラー

 4 / 隙間や溝、複雑な形状部分には丸スポンジよりも角スポンジが使い易く仕上げに便利です。

 5 / 丸スポンジでも仕上げる事が出来ますが角スポンジの方が接地面を多く使えることで楽な仕上げができます。

 6 / 窓枠のセンターピラーは丸・角スポンジ共に楽に塗り広げ仕上げができます。指先で押さえてスポンジが変形しない塗り方が基本です。



7/フレーム 8/マフラー 9/組み込み隙間が無い平面

 7 / この様に段差が有ったり、幅が狭いパーツや部分の仕上げには丸スポンジよりも角スポンジが使いやくなります。

 8 / シングル ・ ダブルマフラーとも隙間には厚みある丸スポンジよりも薄幅な角スポンジが使い易く便利です。

 9 / パーツとパーツの隙間や溝には丸スポンジよりも角スポンジの方が直角部分を多く使って塗り仕上げが楽に出来ます。



丸スポンジと角スポンジを上手く使って色々と仕上げを楽しんで見て下さい。

便利な使い方が解ってきますよ (^^)/





 仕上がり状態チェック


2016年10月22日に師匠が
初仕上げをされてから今回でまる年経った状態です。

毎回バケツ1杯の水だけでタオル洗いで洗車をして
ピッチレスコートを含むクリーティングコートでお手入れしているボディです。


年月が経っても簡単なお手入れ方法で美観維持できるんですよ (^^)/

/拡大写真で見る




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