～ 塗装部分に飛び散ったP8コートの手入れはタオル拭き ～
柔らかい綿タオルで拭き取るだけです。
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資料写真に見えているようにP8コートの液が点々になって付いています。
写真では見ずらいでしょうが
この他にも細かく飛び散ったP8コートが黒色樹脂のパーツに付着しています。
これを取り除くには乾いた綿タオルを使って拭き取るだけです。
ゴシゴシ擦るのではなく優しく撫ぜるだけの仕上げ方で擦り傷防止になります。
細かな線傷が入らないようにしましょう。
余程の力でゴシゴシ擦らなければ線傷が入る事はありませんよ。
俗にいう馬鹿力と言うヤツです (笑)
優しくタオルを滑らせるようにして軽く拭き取りましょう。
仮にP8コートが伸びてタオルで完全に拭き取れない場合はスポンジで優しく撫ぜると除去できます。
ここで効果を発揮するのが使い込んで黒ずんだスポンジです。
新しいスポンジよりも黒ずんだスポンジが驚きの効果をもたらしてくれます。
是非その効果を体感して下さい。
これを機に黒ずんだスポンジ信者に貴殿もなられることでしょう。
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おぉッと～ ここで一言アドバイスです！
スーパークロスは使いませんよ。
P8コートがスーパークロスに付着するとピッチレスコート拭き取り仕上げの時に
被膜滑りが発生して拭き取り難くなるからです。
ボディケアのピッチレスコートを使った仕上げ時と
P8コートを使った仕上げ時は使用するタオルを使い分けましょう。
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～ 新しいスポンジだけをお持ちの方へアドバイス ～
上の欄で使い込んだスポンジの効果をお伝えしました。
でも自分の場合はクリーティングコートを初購入したからとか、使い始めたばかりだという方は
使い込んで黒ずんだスポンジなんてお持ちじゃないですよね。
手掛け仕上げで簡単に出来る愛車の美観ケアと美観維持を楽しむ為に
クリーティングコートを購入された方々にとことん楽しんでもらえるアドバイスをしますね
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そこで使い易いスポンジ即席作りの仕方をお伝えします。
水洗い前の汚れた部分を使ってスポンジ作りをします。
バンパーでもリヤバンパーでも、またはステップなどの箇所を使います。
この部分は車体の中でも汚れや水垢が多く付いている箇所になります。
この部分を使ってスポンジ作りをしましょう。
よく最初のスポンジ作りは、スポンジの中央にピッチレスコートを付けて
ヘッドライトやテールライトカバーを使って擦るウォーミングアップをお伝えしています。
これは広い面積であるボンネットや天井、トランクなどを含む車全体の仕上げに
適したスポンジ作りになる基本中の基本工程です。
ですが今回のようなP8コートを使った部分の狭い箇所の飛び散り膜を除去する場合には
スポンジの端側を使うので新しいスポンジしか持ってない方でもスポンジ作りが簡単にできます。
スポンジ撫ぜの時に指三本 （人差し指 ・中指 ・ 薬指） を置くスポンジ端に
ピッチレスコートを付けてバンパーやリヤバンパー、ステップなどの汚れを敢えて擦ります。
この部分はゴシゴシとスポンジで擦ります。
汚れがスポンジ面の硬さを取って柔らかくしてくれます。
ピッチレスコートを一付けして２０秒ほど 「縦 ・ 横 ・ 円」 を交えた擦りを
２～３回繰り返すとスポンジの出来上がりです。
２０秒×３ですから１分くらいでスポンジ作りが出来ますよ。
タオル拭きで取り除けなかった飛び散ったP8コートの浮き出た膜を
そのスポンジで優しく撫ぜると簡単に除去できます。
ちなみに磨いたバンパーやリヤバンパー、ステップなどの部分は
綺麗になっていますから、その辺りもよく確認下さい。
バンパーやリヤバンパー、ステップなどの一部分が
いくら綺麗になったからと言って水洗い無しに仕上げるのは避けましょう。
水洗いで汚れを取り除いてから仕上げるのが基本の美観維持になりますからね。
そしてスポンジの真ん中にピッチレスコートを付けてのウォーミングアップも行いましょう。
今回はP8コート吹き付けで飛び散った膜を取り除く為の
速攻スポンジ作りですからスポンジ全面が使い易くなる真ん中付けのウォーミングアップで
「アッと驚く効果」 のスポンジ作りをしましょうね。
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